本文按照 驾照简介->笔试->路考的顺序介绍。最后一部分是经典考试路线图，对驾照情况清楚并且已经通过笔试的朋友可以直接跳到第7段。
1.
- STEP1 通过笔试，之后申请Class 7初学者驾照
- STEP2 在9个月内要完成6+6学习（见下表）
- STEP3 参加路考，通过后可以获得Class 5实习一阶段驾照
- STEP4 等6个月自动晋级Class 5实习二阶段驾照
- STEP5 再等12个月后才能获得Class 5完全驾照
Class 7和Class 5两阶段实习驾照均属于萨省的渐进驾照项目（GDL），在此阶段开车受到额外限制。GDL目的是通过长时间逐步训练增强驾驶员道路安全意识，跟国内直接考出一个个驾照合格的马路杀手是不一样的，但是27个月对需要尽快融入萨省工作和生活的新移民来说很痛苦。
中国驾照有效期 – 在获取萨省驾照前，中国驾照可以使用90天，需配合翻译件以备警察查询。如果是之前短登过，距离首次登陆超过90天，中国驾照已经失效，如果上路属于无证驾驶，后果严重。本人咨询SGI工作人员，此时正确的做法是在笔试通过后申请Class 7初学者驾照，需要遵守上面说的限制（有监督员才能练车，只有半夜可以带家庭成员），但无需等待9个月，可以立刻预约路考。
笔试只能到市中心的SGI总部考试，
地址：北2街623号（623 2nd Ave N）
时间：周一至周六早8点至下午4点
费用：25刀
参加笔试需要携带本地居民证明材料，护照+移民纸或者枫叶卡+两份萨省居住地址证明（一般选择租房或购房合同与银行出具的账户说明带地址）。笔试过程中不限时间，可以反复修改答案直到提交看成绩。
到SGI本部或者任何一家代理SGI保险的公司https://www.sgicanada.ca/findbroker 均可获得一本纸质驾驶员指南handbook，也可以在线看或者下载https://www.sgi.sk.ca/handbook，建议已经登录的移民获取纸质版阅读。文章下面引用书本页码均取自2017版驾驶员指南。
笔试分交规和交通标志题两部分：交规20题要求必须答对16题以上（最多错4题），主要考的是驾驶员指南第3章基本信息和规则和第5章基本驾驶技巧，少量题出自第2章驾驶项目介绍和第7、8章关于饮酒和法律；交通标志全部出自第4章，30题必须对24题以上。交规和交通标志两部分相互独立，全部通过才算笔试合格，如果某一部分没通过，下次笔试只需要考这一部分，通过的部分无须再考。笔试成绩一年内有效。
1 交规部分
20题可以进行在线练习，跟考试源自同一套题库https://testdrivepractice.sgi.sk.ca/practice/exams。
建议每天刷3~5遍并且连续刷一周以上，因为练习题的题库每天更新一遍，一天从早到晚不停刷也只看到总题库里的一小部分题。刷一周大约能把总题库的80%刷到。记得自己准备一个文档记录错题，加深印象，搞不懂也要背出来。
萨省的机考没有中文题，对于英文不好的同胞，机考时可以在浏览器右上角选择谷歌翻译，虽然狗屁不通但是可以对部分生词释义。上面的在线练习谷歌翻译和考试时是一样的。
交规考试部分出题很有国内考试作风，即修改部分关键词（比如单车道换双车道，上坡换下坡，饮酒的数量）后答案是不一样的，一定要看仔细背清楚。
2 交通标志题
可以在旧题库https://www.sgi.sk.ca/letmedrive/index.html里选择白色区域的“A Traffic Sign Quiz”进行练习，背熟书本第4章肯定能过。另外旧题库也有交规，但部分题是过时的规定了，务必拿前面的新题库来做练习交规部分。
此外遇到特别困惑可以加入“萨省驾照问题解答”微信群咨询热心群友，群主是SGI唯一持牌华人教练陈教练，热心解答疑问。陈教练也提供付费路考指导。英文达到交流水平的移民朋友也可以选其他英文持牌教练（可能便宜一些），如果需要可在后台留言。
路考一般持续20分钟，费用55刀，周一到周六白天都可以预约考试。考试中出现小错误进行累计扣分，扣9分以上为失败，若出现以下情况直接挂掉：
- 超速（市区限速为每小时50km）
- 发生你承担50%以上责任的交通事故
- 不能按指令停下
- 该让车辆或行人时没有让
- 忘系安全带
- 不会靠边停车
- 违反交通信号或路牌
萨斯卡通路考有两个考点，一个在市区（跟笔试地点相同）报到，另一个在Taylor东街4045号报到。市区侧重考应对行人和各种交通标志，Taylor侧重考高速上的操作（本人没考过，以后有机会再总结）。路考可以在SGI现场预约，也可以在笔试通过后现场向SGI申请一个网上账号（你会收到SGIAutoMailer@sgi.sk.ca发来的激活码）然后自己在网上预约。登录MySGI后在”My Driver Information”下面Transactions目录下的“Schedule my driver exam or road test”。每人可以同时预约两次，中间需间隔2周以上，在网上注册的好处是可以每天在家刷考位，因为很多人占了两个位置，一旦第一次考试通过就会释放第二次的考位。捡漏的一般是好时间段哦~
TIPS：市区路考所谓好时间段就是人少车少呗，比如周六早10点前（屯里人懒，搞活动都是11点开始）。早晚高峰和中午吃饭点的行人高峰尽量留给老司机们去考试吧。当然也看运气，本人考试赶上冷冷的冰雨在街上胡乱地拍，整个路考过程只遇到了一个行人过马路
流程 – 提前20分钟到达SGI，把车停在停车场里。到屋里路考区域交验中国驾照和翻译件（有Class 7初学驾照的也要出示），等待叫名字。考官叫到时，记得主动出示练习证明Certificate of Driver Education（如果有），然后带考官去停车场。考官上车前会验车况，看考官手势鸣喇叭、打左右转信号灯、踩刹车（看刹车灯）。考官上车后考试就开始了，直到考官下车。
TIPS：考试需要自己提供车辆，最好是干净的，车内无垃圾和异味。最好提早一小时出门考前再练1~2次熟悉路线并消除紧张情绪。如果不能按约定时间考试，提前在线或拨打306-683-2320进行取消或改期。
黄灯 – 交规要求绿灯变黄灯时能在路口前停住就踩刹车，来不及就直接通过。踩刹车又不踩死停住、过路口犹豫不决的表现会被扣分。
TIPS：想要提前判断变灯的窍门是在前方绿灯时就观察立柱上的行人指示灯：白色小人放心走，红色停手开始闪烁大约有5秒左右时间变灯。
变道 – 变道第一步是打转向灯示意，然后是“三点式”：看中央后视镜->看侧面镜->扭肩膀看盲区shoulder check，最后是在安全情况下完成变道。
TIPS：路考过程中考官坐在副驾驶位斜45度角观察你，如果只是蜻蜓点水般扭头察看，考官很可能看不到你的动作，每次扣2分，所以扭肩膀动作很重要。
考试之外，这个动作会真的救命，因为在萨屯的Circle高速上开，经常周围车辆跟你一样保持90km的时速，也就是变道前侧后方可能有车一直处于后视镜的盲区，如果不做shoulder check，强行变道将直接导致两车相碰。
左转 – 对面有直行车辆靠近路口时不能抢着转弯。如果是在红灯前等待，在路口等绿灯一亮，第一辆左转车必须立刻进入路口表示响应交通信号，而第二辆车必须在线后等待。如果此时进入路口的车辆对面无直行车辆或者距离较远并且左侧无行人穿马路时则立刻完成左转；如果对面直行车辆距离很近或者有行人则车辆需要在交叉路口内完全停下并保持车轮向前，切记不可把方向盘拧向左（书本里有介绍，这样做是为了避免后方左转道车辆司机抽风直接撞过来。因你的车轮一旦向左，被撞后你的车将冲向对面的车流，小命不保，而保持车轮向前可以避免此危险）。你需要保持观察直到无车辆靠近或者变黄灯（若对面直行车辆不减速需一直等到红灯）并且无行人时再左转。变灯时滞留在交叉路口等待左转的车辆有路权，垂直方向的车需等你转完后才可往前。
右转 – 尽可能靠右，转弯前检查中央后视镜、右侧方镜并扭肩膀（观察人行道上盲区）。绿灯时右转只需要注意避让行人，所谓避让就是看见有意图过马路的行人车辆需要探头然后静止，待行人走过后才能前进，不能向国内一样往前溜车从人群中挤过去。红灯时右转当做STOP牌来，即到路口前把车完全停住，观察左侧是否有直行车辆过来（视线受阻可以往前探头）。如果距离安全并且没有行人迅速右转通过。
转弯小结 – 左转右转都要考虑三要素：灯、车、人。即观察前方交通灯变化，注意避让直行车辆，避让行人。另外不变道情况下转弯，在距离路口大约三辆车的距离时打转向灯示意，遇到红灯等待期间需保持转向灯闪烁，直到转弯完成。关于转弯和路权，2017版书本36-45页有图有说明，务必仔细看一下。
车辆辅助影像 – 有不少朋友的车是高级货，带转弯倒车等全方位影像。考试时可以看，但是不能盯着看形成依赖（尤其侧方停车），如果考官认为你没有影像无法完成变道倒车等操作就废了。所以，还是把影像当做不存在吧，偶尔偷着瞟一眼。
掉头U-turn – 此项考试不会考，因为考官不会发这个指令，但平时开车会遇到，在此说明。根据交规（书本105页），在任何有交通信号灯并且没有允许U-turn标志的路口是默认不可以掉头的。只能找下一个路口进行兜圈子掉头或者开到偏僻的居民区或者小路掉头。
虽然希望本文尽可能给大家足够多的信息，但是每个新移民的情况不同，寥寥数百字不能详尽路考所有信息，而很多路考的经验操作是阅读书本无法领悟的，找专业教练陪练的价值就在于此。最后奉上最宝贵的独家资料。
市区考点的路考经典路线图和五个坑
1号坑
SGI停车场的沙子路右拐出来就是这个停牌，考官会说left turn，听到指令后打左转灯，记得一定要在STOP牌前面（假设有一条红线）完全刹车让车静止。然而由于左侧建筑物遮挡视线，无法判断左侧是否有车辆过来，此时需要松刹车往前溜一小段，千万别蹚大了。左转是最低路权，看清前方交叉路左右往来车辆瞅准时机完成左转。1号坑考你STOP牌标志和左转。
2号坑
在23街和4街的路口，有一个著名的“红灯禁止右转”标志（标志可见书本第72页）。其实这个标志更准确的说法是“在前方路口主灯变红时，立柱上竖着的红灯亮起，不可右转”。如果没有该标志，普通的十字路口红灯亮时可以在车完全停下后安全的情况下右转。一旦有了这个标志，必须等立柱上指示灯变绿箭头才能右转。整个downtown大约有4个“红灯禁止右转”标志，肯定会考至少一次。
此外，2号坑的车道右边是路边停车位，在右转前不可太靠右挤占停车位，而预备右转前必须紧贴斜的阴影线，整个车呈45度靠右，如图中红车示范那样。如果你运气好，绿灯，就马上观察行人和旁边的自行车道。如果骑自行车的人直行，右转要让直行—曾经有人路考在这里遇到了骑自行车的市长，在路口一番谦让最后还是市长谦让成功，也曾经有人在这里直接撞了骑自行车的警察
。2号坑主要考“红灯禁止右转”标志以及右转的规范动作。
3号坑
这个无信号灯的路口STOP牌前左转和1号坑类似，比1号坑多了两个地面标志。两道白实线是人行道（无交通信号灯的路口行人有第一路权，各方向的车必须让人），自行车双箭头标志是表示自行车与汽车共享车道（书本第35页），也就是前方有自行车，记得把人家车位让出来，跟自行车保持距离或者干脆让一个车位空间给自行车。
4号“坑”
这里其实不是坑，是考侧方停车的地方。第5街夹在22街和24街中间的这段路，两旁都是停车位，一定要提前去熟悉一下。考官指令parallel parking，听到指令后记得打右转灯给后方车辆一个信号。侧方停车具体怎么做就不废话了，留给你的车位大小全凭运气，当然一般考官没那么变态让你去那种刚刚够塞下你的车的位置。车辆停稳后放到P档（不用熄火），考官会推开车门看一下距离，一般10-30cm（非官方说法，比国内考侧方要松），唯一要记住的是不要压到马路牙子（扣2分）和剐蹭其他车辆（事故，直接挂）。路考进行到这里已经过半，考官折腾你左转右转已经差不多了，如果侧方停车顺利，剩下的基本就是返回SGI了。
5号坑
至此一切顺利，你准备开回SGI领Class 5驾照去了，但是一定要留意最后一个坑。从24街自东向西开来，右转弯后你会进入1街双车道中靠右的车道，但是往前开你会发现这个车道是只能右转的，此时考官的指令一定是straight直行，需要自己提前变到中间车道。如果你忘了变道，千万别违背交通标志直接往前冲，直接挂了。此时按标志右转尚有一线生机，看考官如何判定你不按指令了。5号坑最坑人！
经典路线仅供参考，实际考试路线因交通状况还会变化。希望各位中国同胞看完后别告诉SGI咱整理了一个经典路线，万一路线换了以后登录的朋友又惨了。主要就是勤练习莫慌张。市区考试车速慢（车多，红灯多），个人觉得对于国内的本本族是很合适的，比Taylor出门就要应对时速90km的擎天柱们容易多了。
关于是否找持牌教练，本人看法是路考时主动出示SGI正规教练签字的“Certificate of Driver Education”表明你十分重视该考试并且付出了努力（时间和金钱），如果考试中没有严重的危险驾驶和特别多的小问题，一般会放你一马
。记住最重要的是安全驾驶，国内的坏习惯一定要丢掉，扭肩膀检查等好习惯一定要养成。最后祝大家早日顺利拿到5级驾照！
作者：Johnny Qiu 吉尔贝尔
加拿大移民在萨省的真实生活情况到底如何？
